Во время Второй мировой войны, в связи с транспортировкой различных военных грузов, особенно высокоточного электронного оборудования, МиндлинЛУ из Bell Labs в США и возглавляемая им исследовательская группа применили теорию анализа вибраций в механической области к традиционным методам упаковки, основанным на эвристическом или эмпирическом анализе и проектировании, что привело к формированию уникальной теории амортизирующей упаковки.
В 1968 году Ньютон предложил теорию граничных условий для повреждения упаковочных материалов, разработал теорему оценки хрупкости и метод ее испытания, которые были включены в Американский стандарт испытаний материалов (ASTM). Новаторская работа Миндлина и Ньютона заложила основу для современного анализа и проектирования амортизирующей упаковки.
В 1980-х годах, основываясь на теории граничных условий хрупкости, компания MTS Systems Co., Ltd. и Школа упаковки Мичиганского государственного университета совместно разработали пятиэтапный метод проектирования амортизирующей упаковки, а позже разработали более полный шестиэтапный метод проектирования амортизирующей упаковки:
1. Определите условия циркуляции воздуха;
2. Оценка хрупкости изделия;
3. Перепроектирование продукта;
4. Расчет материала подушки;
5. Разработка системы упаковки;
6. Прототип системы упаковки был протестирован, и были даны стандарты ASTM, которые следует применять на каждом этапе, что позволило быстро продвинуться в изучении теории проектирования амортизирующей упаковки.
За последние десять лет ученые со всего мира, включая китайских специалистов в области упаковочных технологий, уделяли большое внимание и активно инвестировали в эту область, что значительно способствовало обмену опытом и развитию теории проектирования амортизирующей упаковки. Был достигнут ряд важных результатов в области анализа реакции системы на удары и вибрации, анализа и проектирования моделей амортизирующей упаковки, а также вероятностного метода проектирования амортизирующей упаковки.
Одним словом, за более чем 40 лет, прошедших с момента публикации работы Миндлина, был достигнут значительный прогресс в исследованиях теории проектирования амортизирующей упаковки, а исследования механических характеристик амортизирующих материалов, оценки хрупкости продукции, динамических моделей и методов проектирования стали более практичными и точными. Практика проектирования амортизирующей упаковки также становится все более рациональной.
1. Разработал теорию амортизации и виброизоляции продукции;
2. Определить максимальное значение ускорения, которое может выдержать большое количество изделий без физических повреждений или функциональных отказов, то есть значение хрупкости изделия;
3. Все ведущие промышленно развитые страны последовательно проводили исследования и испытания условий обращения с продукцией и добились отличных результатов, заложив прочную основу для испытаний упаковки и транспортировки продукции;
4. Разработано множество передового оборудования для тестирования упаковки, а также применены компьютерные технологии для обработки данных тестирования упаковки и проектирования ударопрочной упаковки;
5. Во многих странах разработаны различные стандарты упаковки для противоударной амортизирующей упаковки.